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    【记者调查】利川到小河公汽停运?到底怎么回事?

    • 2018-03-29
    • 范颖
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    中国利川网讯(全媒记者 范颖)3月27日,网传一篇《利川经汪营到小河的公汽停运,沿线一万多村民的出行成了大问题》的文章。


    文章言辞激烈,称2018年1月1日开始,利川途径汪营过忠路镇钟灵村、桂花村、红沙村、拱桥村至小河的公汽正式停运,致使忠路镇这4个村近一万的人民群众坐公汽出行成了大问题,同时帖子还对造成公汽停运的原因从三个方面进行了分析。


    确有此事?指间利川实地进行了了解。


    利川至小河客运班线2004年已开通,早期经营主体为利川市惠民公司,核定运营线路为利川经凉雾、马前、忠路至小河。2013年该公司与恩联集团合并重组后,班线经营主体变更为恩联集团,但核定的线路走向并未调整,仍然为利川经凉雾、马前、忠路到小河,目前,该班线投入4辆车长7.04米的29座中型普通客车营运。


    记者:利川至小河公汽是否停运?


    运管所:并非停运,只是按规定退回到原许可的线路运行。由临时调整的利川—汪营后坝—清江源—小河运行走向退回到原许可的利川—凉雾—马前—忠路—小河线路,且从未停运。


    记者:为什么要这么做?


    运管所:2013年因利彭线陈家坪至忠路段改造实行全封闭施工,利川至小河班线客车走向临时调整为经汪营后坝、清江源至小河。


    2018年1月,市运管所责令利川至小河客车退回到原许可线路营运,不得再途径汪营后坝至小河。原因有两点:一是因为道路客运班线属国家公共资源,利川经汪营后坝至小河客运线路经营权还未依法作出行政许可,恩联集团车辆只是因道路施工临时调整线路走向;二是车辆不符合交通运输部颁布的《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》中关于单车道四级公路不得通行车长超过6米客车的规定。


    记者:车辆退回原许可线路后,小河至后坝沿线群众出行是怎么解决的?


    运管所:2018年1月7日至今,市运管所先后调集恩联集团、腾龙旅游客运公司3辆19座客车临时执行利川经汪营后坝至小河旅客运输任务,直至该线路经营权依法作出行政许可并投入车辆营运时止,以解决沿线老百姓出行问题。


    记者:沿线村民有客车坐吗?


    运管所:调查中村民表示客车在跑,但时间不固定等不到车。


    记者:村民反映客车发班不固定,等不到车的情况如何解决?


    运管所:市运管所已要求执行临时运输任务的公司制定具体的发班计划,并在小河车辆停靠点、公路沿线及车厢内醒目位置张贴发车时间表,方便群众安排出行时间。


    记者:市运管所下一步将采取什么措施?


    市运管所:1、加快汪营后坝至小河沿线客运运力需求调查进度。2、根据调查结果,严格按照程序尽早完成行政许可工作。